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輸送機安裝調試安裝注意事項 ⑴ 全部滾筒、托輥、驅動裝置安裝后均應轉動靈活。 ⑵ 重型緩沖托輥安裝時應按圖紙要求保證彈簧的預緊力。 ⑶ 輸送帶接頭時,應將拉緊滾筒放在最前方位置,并盡量拉緊輸送帶。 ⑷ 安裝調心托輥時,應使擋輪位于膠帶運行方向上輥子的后方。 ⑸ 彈簧清掃器、空段清掃器、帶式逆止器按照安裝總圖規定的位置進行焊接,彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓簧的工作行程有20mm以上,并使清掃下來的物料能落入漏斗,各種物料的易清掃性能不同,應視具體情況調整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力,達到既能清掃粘著物又不致引起阻力過大的程度。 ⑹ 安裝垂直拉緊裝置時,可在上部兩個改向滾筒間用鋼板遮蓋,以防止物料撒落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。 ⑺ 導料槽與輸送帶間壓力應適當。 ⑻ 帶式輸送機中的焊接件采用E43電焊條,連續焊縫,焊縫高等于被焊件薄件厚度。 ⑼ 頭架與尾架用預埋螺栓固定,膠帶機中部支架與預埋鋼板焊接。 ⑽ 膠帶機凹凸弧段曲線部分的主梁要求按其曲線半徑彎制,凡在建構筑物有伸縮縫處,在該位置處的膠帶機主梁相應斷開,其間距為20mm,該處增設1~2個支架,中部支架除圖中有特殊注明外,均按有斜撐、無斜撐相間排列。 ⑾ 一般情況下,10組上托輥設一組自動調心上托輥,8組下托輥設一組自動調心下托輥。 ⑿ 各上、下托輥及導料欄板與主梁連接時,若導料欄板與上、下托輥安裝相碰,可在現場酌情調整托輥間距。 ⒀ 帶式輸送機受料處的主梁上設金屬蓋板,當它與上托輥安裝相碰時,可適當切割。 ⒁ 導料欄板頂部的蓋板開孔,應根據與其相接的漏斗溜槽及除塵風管位置在現場切割,安裝好后再焊接。 ⒂ 頭部漏斗與頭架連接采用螺栓固定,頭架上鉆孔在現場進行,頭部漏斗若與頭架連接型鋼相碰,可適當切割。 ⒃ 垂直拉緊裝置的重錘數量在膠帶機試車時確定,各膠帶機圖中給出的重錘數量供試車時參考。 ⒄ 膠帶連接采用硫化膠接,接頭強度不應小于膠帶本身強度的90%,硫化最后一個接頭時,應將拉緊裝置的重錘重量加到75%左右的重錘重。 ⒅ 帶式輸送機交付生產時,應進行空車試運轉和負荷試運轉,調試時必須達到: ●運轉平穩,無振動和噪音; ●膠帶不跑偏; ●全部滾筒和托輥轉動靈活。 ⒆ 帶式輸送機安裝完畢,按照涂漆技術條件將表面涂灰色油漆。 ⒇ 安裝驅動裝置時,應注意電動機軸線和減速器高速軸線的同心。應保證尼龍柱銷聯軸器兩半體平行徑向位移小于0.1mm。在最大圓周上軸向間隙差小于0.5mm。 |